При возникновении неисправностей в системе, в процессе эксплуатации автомобиля, контроллер определяет их наличие, оповещает о них водителя лампой "CHECK ENGINE" и сохраняет в памяти коды, обозначающие характер неисправности и облегчающие диагностирование системы впрыска топлива. Контроллер согласует работу всех датчиков и систем входящих в состав системы впрыска топлива.
Диагностика системы управления двигателем с электронным впрыском топлива (Инжектором) осуществляется с помощью цифрового тестера ДСТ-2М.
В Диагностику входит: · Считывание кодов неисправностей · Проверка исполнительных механизмов инжектора · Контроль данных электронной системы управления · Проверка системы подачи топлива · Проверка систем зажигания · Измерение компрессии двигателя
На основании проведенной диагностики инжектора проводится весь спектр работ, связанных с ремонтом электронной системы управления двигателем с распределенным впрыском топлива. Необходимые запасные части и инструмент для ремонта Вашего автомобиля у нас имеются.
Более подробно о системе Инжектор ВАЗ и ее диагностике
Контроллер является центральным устройством управления инжектором.
Контроллер управляет топливоподачей, временем накопления энергии и моментом зажигания, частотой вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, электробензонасосом, тахометром, контрольной лампой диагностики двигателя "CHECK ENGINE" (ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ), расположенной на панели приборов, вентилятором системы охлаждения двигателя и муфтой компрессора кондиционера (при его наличии), формирует на маршрутный компьютер сигналы скорости автомобиля и расхода топлива, а также для автомобилей с нейтрализатором контроллер поддерживает необходимое соотношение воздух/топливо - 14,7:1 (стехиометрический состав).
Рабочие параметры, определяемые контроллером и управляемые им системы, приведены ниже:
ОПРЕДЕЛЯЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ:
Положение к/вала, Частота вращения к/вала, Массовый расход воздуха, t °С охл. Жидкости, Положение дросселя, Напряжение питания, Скорость автомобиля, Включение кондиционера, Наличие детонации, Концентрация О2 в ОГ.
УПРАВЛЯЕМЫЕ СИСТЕМЫ :
Топливоподача:
Форсунки, Электробензонасос, Система зажигания, Регулятор холостого хода, Муфта компрессора.
Диагностика:
"CHECK ENGINE", Диагностическая колодка, Вывод данных режимы ТО, Вентилятор системы охлаждения, Тахометр.
Маршрутный компьютер:
Сигнал скорости автомобиля, Сигнал расхода топлива, Адсорбер, СУПБ.
